Un "papamóvil" eléctrico

Pero este ejemplar único, realizado sobre la base de la nueva Clase G eléctrica, pretende "contribuir a la realización de la encíclica Laudato si'", asegura la empresa alemana, que lleva casi 100 años a cargo de los automóviles papales.

Con matrícula SCV 1 (de Stato della Città del Vaticano) en letras rojas sobre fondo blanco, este nuevo papamóvil tiene el mismo aspecto que el anterior, pero con un equipamiento electrónico más elaborado.

Los cuatro motores eléctricos se han montado teniendo en cuenta las especificidades del uso de este vehículo, para viajes lentos, en el marco de manifestaciones públicas. La batería ofrece una autonomía de 400 kilómetros.

Novedad con respecto a los papamóviles anteriores: el asiento del Papa y sus reposabrazos contienen un sistema de calefacción integrado para darle más comodidad en épocas de frío. El techo de plexiglás también contiene un sistema de iluminación para que el Papa sea más visible para la multitud.

El acceso al vehículo se ha diseñado para que el pontífice pueda moverse sin cansarse, ya que su asiento central es giratorio y de altura regulable.