Une « papamobile » électrique

Mais cet exemplaire unique, réalisé sur la base de la nouvelle Classe G électrique, entend « contribuer à la réalisation de l’encyclique Laudato si’ », assure la firme allemande, qui équipe les papes depuis près de 100 ans.

Immatriculé SCV 1 (pour Stato della Città del Vaticano) en lettres rouges sur fond blanc, cette nouvelle papamobile présente la même apparence que la précédente, mais avec un équipement électronique plus élaboré.

Les quatre moteurs électriques ont été montés en tenant compte des spécificités de l’utilisation de ce véhicule, pour des voyages lents, dans le cadre de manifestations publiques. La batterie offre une autonomie de 400 kilomètres.

Nouveauté par rapport aux papamobiles précédentes : le siège du pape et ses accoudoirs contiennent un système de chauffage intégré pour lui donner plus de confort en période de froid. Le toit en plexiglas contient également un système d’éclairage pour rendre le pape plus visible par la foule.

L’accès au véhicule a été pensé pour permettre au pontife de se mouvoir sans fatigue, son siège central étant pivotant et d’une hauteur modulable.